シリアルナンバー | 関数名 | 機能説明 |
1 | 車の呼び出しがリバースでキャンセルされました | お子様のいたずらや誤って呼び出しボタンを押すことを防ぐため、特に回路設計では、エレベーターの方向が変わると、逆方向の呼び出し信号がキャンセルされ、乗客の貴重な時間を節約します。 |
2 | 全自動収集運転モード | エレベーターは全ての呼び信号を収集した後、同じ方向の優先順位に従って自ら分析・判断し、完了後に逆方向の呼び信号に応答します。 |
3 | 省電力システム | エレベーターは呼び出さずドアが開いた状態で、3分後に照明とファンの電源が自動的に切れるので、電気代を大幅に節約できます。 |
4 | 停電時照明装置 | エレベーターの照明システムが停電により故障した場合、停電照明装置が自動的に機能し、かご上に明かりが灯り、かご内の乗客の不安を軽減します。 |
5 | 自動セーフリターン機能 | 停電や制御システムの故障により、かごが建物と階の間に停止した場合、エレベーターが自動的に故障原因を調査します。乗客は無事出発した。 |
6 | 過負荷防止装置 | 過負荷になると、安全確保のためエレベーターはドアを開けて運転を停止し、ブザー音で警告し、安全な負荷に下がるまで通常運転に戻ります。 |
7 | 放送局をアナウンスするサウンドクロック(オプション) | 電子ベルは乗客に建物に到着することを知らせることができ、音ベルはかごの上部または下部に設置でき、必要に応じて各階に設置することもできます。 |
8 | フロア制限(オプション) | 階間に乗客の乗降を制限または禁止したい階がある場合、エレベーター制御システムに本機能を設定することができます。 |
9 | 消防管制操作装置(リコール) | 火災が発生した場合、乗客を安全に避難させるため、エレベーターは自動的に避難階まで走行し、再度使用を停止し、二次災害を回避します。 |
10 | 火災管制操作装置 | 火災が発生した場合、乗客が安全に避難できるようエレベーターを避難階に呼び戻すほか、消防士による救助目的でも使用できます。 |
11 | ドライバー操作(オプション) | エレベータを乗客自身の利用に制限する必要があり、専任者がエレベータを運転する場合に、エレベータを運転者運転モードに切り替えることができます。 |
12 | いたずら防止 | 人間のいたずらを防ぐため、車内に乗客がいなくても車内で通話が行われている場合、制御システムは車内のすべての通話信号をキャンセルし、不要な信号を節約します。 |
13 | 全負荷時のストレートドライブ:(計量装置と表示灯の設置が必要) | エレベータかご内の乗客が満席の場合、建物に直進すると、同方向の外線呼び出しは無効となり、乗車エリアに満員信号が表示されます。 |
14 | ドアが故障すると自動的に再開します | 異物詰まりによりホールのドアが正常に閉まらない場合、制御システムは30秒ごとに自動的にドアを開閉し、ホールのドアを正常に閉めようとします。 |
15 | ゼロコンタクタのアプリケーション | STO ソリューション - コンタクタへ |
16 | 制御盤のファンレス設計 | 専門的な放熱構造設計、放熱ファンを取り外し、動作音を低減します。 |
17 | トリプルレスキュー1/3 (インテリジェント自動レスキュー) | 安全を前提として、さまざまな障害に対して特別な自動救助機能を設計し、閉じ込めを防ぎます。家族が安心して過ごせる安心の乗り心地を実現 |
18 | トリプルレスキュー 2/3 (停電時の自動救助) | 統合された ARD 機能により、停電が発生した場合でも、強力で信頼性の高いバックアップ電源によりエレベーターを自動的に水平まで駆動し、人を水平に乗せることができます。 |
19 | トリプルレスキュー 3/3 (ワンダイヤルレスキュー) | 自動救助が不可能な場合は、車内でワンキーダイヤルを使用して家族や専門の救助者に連絡し、救助を行うことができます。 |
20 | リスク警告 | 火災警報保護:標準構成の煙センサーにより、センサーが煙の発生を検知し、エレベーターの運転をインテリジェントに即時停止し、エレベーターの再起動を停止し、利用者の安全保護を実現します。 |